是否能隨里程徵收汽車燃料使用費？
開放政府第41案協作會議「汽機車燃料稅改隨油徵收」連署案
關於這次的協作會議…
目前，汽車燃料使用費的徵收，主要是針對重量較重且油耗較大的車輛，因其對路面耗損之影響程度及安全管理成本相對較高，所以按各車種劃分排氣量級距並徵收不同費額。而本次的提案人希望能討論是否能改為依道路里程數徵收汽燃費，認為此可進一步促使民眾降低私家車輛使用，達到節能減碳與減少空污目的。 雖然民眾希望能落實使用者付費原則，讓付費可以更公平，但還必須考量到行政成本及對運輸業所造成之衝擊，最重要的是，不論汽燃費採取何種徵收方式，應確保財源穩定，以維繫道路養護修建及安全管理工作所需經費。因此徵收方式變革應避免大幅增加行政成本，將社會經濟影響層面降至最低。會後交通部也回應將會針對會議上的討論研擬實施計畫，實地測試之後再做政策性決定。
協作會議日期：2018-11-30
交通部
PDIS
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本次協作會議為網友於國發會「公共政策網路參與平臺」提案：汽機車燃料稅改隨油徵收
議題手冊
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針對議題，部會提出相對應的政府觀點逐字稿
逐字稿紀錄會議中的所有發言，留下完整會議紀錄。下圖為節錄內容相關文章
汽燃費協作會議有共識，隨里程徵收更公平
PDIS於11月30日與交通部於財資中心舉辦第41次協作會議。為了協助討論，PDIS團隊設計了新的表格方便與會者討論，與會者認為交通部的隨里程徵收方案較隨油徵收公平。
2018-12-01 | 雨蒼